ERE-certificaten uitgelegd: verdien geld met uw laadpaal

Wist u dat u met het thuis opladen van uw elektrische auto geld kunt verdienen? Dankzij de invoering van ERE-certificaten is dat nu mogelijk. Particulieren kunnen een vergoeding ontvangen voor de emissiereductie die zij realiseren. Dit kan u enkele honderden euro’s per jaar opleveren. Hoe dit precies zit? Wij leggen het graag aan u uit.

Wat zijn ere cerfiticaten?

Een ERE-certificaat is een digitaal bewijs dat er CO₂-uitstoot is bespaard doordat er duurzame energie is gebruikt voor vervoer, bijvoorbeeld om een elektrische auto op te laden. De certificaten bestaan niet op papier. Ze worden digitaal bijgehouden in een register van de overheid, waar ze worden ingeboekt, verhandeld en uiteindelijk afgeboekt. Dit gebeurt via een zogeheten 'inboekdienstverlener', een tussenpartij tussen u en de Nederlandse Emissieautoriteit (Nea). U kunt de ere-certificaten zien als een soort 'tegoedbon' voor schone kilometers: elke kilowattuur duurzame stroom die in uw auto belandt, levert een kleine hoeveelheid certificaten op.

Waarvoor dienen ERE-certificaten?

Het aantal elektrische auto's op Nederlandse wegen groeit elk kwartaal. Tegelijk is er een nieuwe kans ontstaan: geld verdienen aan de kWh die u thuis in uw auto laadt. ERE staat voor emissiereductie-eenheden. Deze certificaten laten zien hoeveel CO₂-uitstoot u bespaart door duurzame energie te gebruiken. De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) houdt toezicht op het systeem. Het doel is om huishoudens en bedrijven aan te moedigen verder te verduurzamen. 

Brandstofleveranciers en andere partijen die emissie veroorzaken, zijn wettelijk verplicht om hun uitstoot te compenseren. Dat doen zij onder meer door ERE-certificaten in te kopen. Hierdoor ontstaat een markt waarin de certificaten een financiële waarde vertegenwoordigen. U kunt zich hier ook voor aanmelden als u aan de voorwaarden voldoet.

Hoe werken ERE-certificaten?

Het proces werkt als volgt:

• U laadt uw elektrische auto thuis op via uw eigen laadpaal.
• De laadpaal meet het aantal kWh via een MID gecertificeerde meter.
• De laaddata (met EAN-code, serienummer, verbruik) gaan naar een inboekdienstverlener.
• De inboekdienstverlener boekt de certificaten in bij de NEa, die per kg vermeden CO₂ een ERE aanmaakt in het register.
• Brandstofleveranciers kopen deze ERE's om aan hun BTV-verplichting te voldoen.
• De contracthouder (degene op wiens naam de netaansluiting staat) ontvangt uitbetaling.

Welke laadpaal heeft u nodig?

Sinds 2026 staat deze markt namelijk ook open voor particulieren en VvE's die hun elektrische auto thuis opladen. Heeft u een Tesla, BYD, Renault, BMW of Mercedes? Het merk van uw auto heeft geen invloed op uw mogelijkheden of opbrengst. 

De belangrijkste voorwaarde is dat uw laadpaal is uitgerust met een MID-gecertificeerde meter (Measuring Instruments Directive). Dit is een Europese richtlijn voor meetinstrumenten. Daarmee kan het verbruik nauwkeurig worden geregistreerd. 

Gemiddeld ontvangt u voor iedere kilogram bespaarde CO₂ één certificaat. In de praktijk komt dit neer op ongeveer 7 tot 10 cent per geladen kWh opbrengst. Zonder een MID-gecertificeerde meter in uw laadpaal komt u niet in aanmerking voor ERE-certificaten. Een losse MID-meter in de meterkast telt niet mee.  Weet u niet zeker of uw laadpaal hierover beschikt? Check dan uw model- of serienummer bij de installateur of fabrikant, zo weet u het zeker. 

Hoe meldt u zich aan?

Heeft u een laadpaal met een MID-meter? Dan kunt u mogelijk ERE-certificaten laten registreren. De aanmelding verloopt via een erkende inboekdienstverlener en is voor 1 jaar geldig. In de praktijk doorloopt u de volgende stappen:

1. U meldt zich aan bij een erkende inboekdienstverlener. Dit is een partij die namens u de geladen kilowattuur registreert en de ERE-certificaten bij de NEa inboekt. U geeft de dienstverlener toestemming om uw laaddata daarvoor te gebruiken. U hoeft zelf geen aanvraag bij de overheid in te dienen. De inboekdienstverlener regelt de registratie en verdere afhandeling voor u. Houd er wel rekening mee dat u zich slechts bij 1 partij per jaar kan inschrijven. Kies dus verstandig. 
2. Deel uw laadgegevens. De manier waarop u uw laadgegevens aanlevert, verschilt per dienstverlener. De meeste partijen lezen de gegevens automatisch uit via een koppeling met uw laadapp of laadpaal. Bij sommige dienstverleners volstaat een jaarlijkse foto van uw laadgegevens ook als bewijs. 
3. Na de registratie worden de ERE-certificaten op de markt verkocht. U ontvangt vervolgens de opbrengst, verminderd met de vergoeding voor de inboekdienstverlener. De hoogte van uw opbrengst hangt af van het aantal geregistreerde kilowattuur en de marktprijs van de certificaten. Inboekdienstverleners keren uw opbrengst eens per kwartaal of per jaar uit.

Aanmelden met terugwerkende kracht

Fijn om te weten: er is geen haast geboden om u nu al meteen aan te melden. Er geldt namelijk geen maximaal aantal aanmeldingen, zoals bij diverse subsidies wel het geval is. Daarnaast kan u zich met terugwerkende kracht aanmelden. Zo kan de vergoeding over het gehele jaar nog worden opgehaald, zolang de benodigde meetgegevens maar beschikbaar zijn.  

Daardoor kan het verbruik vanaf het begin van het betreffende jaar alsnog worden meegenomen in de registratie van ERE-certificaten. Wees u zich er bewust van dat voor iedere maand waarin uw laadgegevens niet worden geregistreerd, u opbrengsten misloopt. Controleer daarom tijdig of uw laadpaal aan de voorwaarden voldoet en welke gegevens u moet aanleveren.